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船行海上，所有润滑油要求质量、供应和服务全部到位，缺一不可。船在岸上，机器有什么问题还可以修，一旦离开陆地后出现问题，船就没办法动了。因此除了质量保证，船舶的检测服务显得尤为重要。为了保障用户行船安全，及时对设备润滑状态进行诊断和分析。大限度降低船东营运成本，所以，定期采集油样做油样分析对整船运行非常重要。
怎么采集油样才算正确呢？
要确保采样人员的安全！设备工作现场情况复杂，可能存在高温、高压、高速运转的相关设备，从润滑油系统中取样前，必须确认人员和设备安全，遵守相关操作规程和安全规定。
第二要确保采集油品的质量。可以为每一台机器设立一个固定取样点，好设在油品循环管线上，每次取样保证取样点、取样时间一致。也就是说，如果次取样时间是设备启动1小时后取样，以后取样也是设备启动1小时后，尽可能在机器运转时取样，取样前一段时间内不要向系统内补加新油，这样才能确保数据准确。
第三，要保证采集油样品没有受到污染。采样瓶和采样工具要干净、干燥、无污染哦！取样时，要避开润滑循环管路弯角、盲管、染污物或金属磨粒聚焦处！ 油样采集完成后，要拧紧样品瓶子盖，在瓶身粘贴油样标签后，将样品瓶分别独立装入透明塑料袋，并封住袋口，即时送往性的第三方国联质检检测中心进行油样分析。
船身润滑部分取样间隔时间参考表：
润滑部分 分析项目 主机曲轴箱
3运动黏度（100℃），闪点，水分，碱值，元素分析等 副机
4运动黏度（100℃），闪点，水分，元素分析等 尾轴
5运动黏度（40℃），水分，元素分析等 舵机
6运动黏度（40℃），酸值，元素分析等甲板机械（吊、锚机、绞缆机、起舱盖设备等）
7运动黏度（40℃），酸值，元素分析等透平机，减速齿轮箱
8运动黏度（40℃），酸值，元素分析等
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