冷滤点和冰点都是衡量柴油低温性能的指标，两者的定义不同。
冷过滤点：柴油通过过滤器时的最高温度低于每分钟20毫升。（冷滤点指标能更好地反映柴油在低温下的实际性能）
凝固点：在一定实验条件下，柴油失去流动性的最高温度。
再次，我们讨论的是柴油等级。国家VI GB 19147-2016车用柴油包括5号、0号、10号、20号、35号和50号，其中我们在生活和工作中最常接触到这些。它是0号柴油机和-10号柴油机。
那么，区分柴油等级的项目指标是什么？凝固点！
例如，0号柴油的冰点不能超过0℃，而-10号柴油的冰点不能超过-10℃，等等。
以国家6号和0号车用柴油为例，冰点不应高于0℃，冷滤点不应高于4℃。
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